汽車資訊
SUM 聯泰汽車 中古車 二手車 ~全新2015年式VOLVO XC60正式上市，首度引進R-Design運動化車型 (2014/9/30)
VOLVO汽車主力銷售車款XC60都會休旅車，自2010年台灣上市後，隨即以獨特的北歐設計工藝和堅強的產品實力受到全台消費者肯定，並連續4年蟬聯進口中小型豪華休旅車級距銷售冠軍。
國際富豪汽車秉持提供給消費者更優異的新式VOLVO車款，並同時強化產品競爭力，除了全新15年式車款率先上市，更首度引進富有運動跑格氣息的XC60 T5 R-Design車型，同時搭載擁有性能、節能與環保三大優勢的全新Drive-E引擎，讓她成為注重安全但又嚮往熱血駕馭風格的消費者最佳休旅車首選。
此外，為了展現XC60不畏挑戰及能輕鬆征服各種嚴苛環境的極致性能，國際富豪汽車更首次與台灣知名攝影家 馬賽kyo 攜手合作，偕同Volvo XC60展開極致安全、極限冒險的冰島之旅。 為了滿足在家庭需求考量之下，也能享有熱血駕馭樂趣的消費買家，國際富豪汽車首度引進XC60 T5 R-Design車型，外型配備R-Design專屬的水箱護罩、鍍鉻雙尾管等8件式全車空力套件及標配專屬20吋鋁合金鋼圈，讓Volvo XC60時尚都會休旅更增添運動跑格氣息。
內裝的部分，亦有專屬Blue Dial藍色數位儀錶組、炫黑雙色鋁合金中控台、含R-Design徽飾的透氣式真皮跑車方向盤、鋁合金跑車防滑煞車/ 油門踏板及真皮跑車座椅，營造R-Design獨有的藍色熱血駕馭氛圍，再搭配上特別調校的Sport跑車底盤，透過前後輪避震彈簧與懸吊系統的調整，能降低高速行駛的風阻並增加車身穩定性，為行駛過程帶來更多駕馭樂趣。
文章出自~YAHOO汽車網
SUM 聯泰汽車 中古車 二手車 ~運動房車操控之霸∼BMW M3 (2014/9/23)
BMW 3-Series性能至尊M3，其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎，可提供強大的431匹馬力，56.1kgm的扭力亦能在廣闊的轉速域持續輸出（1,850~5,500rpm），從靜止加速至100km/h僅需4.1秒，展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。
文章出自~YAHOO汽車網
SUM聯泰汽車中古二手車~世代交替 經典不滅，VW Beetle 1.2TSI試駕體驗 (2013/7/17)
歐洲汽車品牌之所以在設計上為世人所稱道，就是在於保留經典元素的功力，VW Beetle在經歷75年的歷史當中，三個世代車型的經典程度可是絲毫未減，但在車輛的各方面，卻能夠將經典元素，融入現代時尚設計思維，創造出更符合現代人口味的樣貌，同時全車的配備以及性能，也都跟著新時代、新科技，邁入了新的境界。
精緻取向的動力輸出，展現都會特質
在上篇報導中，我們大致的介紹了新世代Beetle的設計，本篇就廢話不多說，直接切入感受的部分；這次進行試駕的1.2 Desigh車型，在動力系統方面搭載了排氣量為1197c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，並且具備燃油缸內直噴系統，能夠輸出105hp/5000rpm的最大馬力與17.9kgm的峰值扭力，而變速系統，自然就是VW集團的科技結晶〝DSG七速雙離合器變速箱〞，在這兩款VW新銳技術的加持下，本車極速為180km/h，完成0-100km/h起步加速則需10.9秒。
事實上，這具1.2 TSI直四渦輪汽油引擎，先前都是在VW集團其他品牌使用，例如SKODA Yeti，本次試駕的新世代Beetle，則是VW品牌在國內第一款使用這具引擎的車款；而早在先前這具小排氣量的汽油渦輪引擎就已受到各方的好評，這次搭載到第三代Beetle上，動力輸出的表現自然也不會太差。
雖然105hp的最大馬力以及10.9秒完成0-100km/h起步加速，就數字上來看，並不是特別的驚人，但就呈現出來的感受來說，卻是相當直接而明快的，但搭配DSG七速雙離合器變速箱之後，除了能夠更有效率的進行動力傳輸之外，也讓整個動力輸出的過程更為滑順，即便是重踩油門的再加速，也不會讓動力過於突然的湧現而讓人感到不舒服。
而在試駕過程當中我們也注意到，不但動力輸出的調校相當適合都會區之外，在DSG七速雙離合器變速箱的驅動之下，本車即便是在都市當中，引擎轉速也始終能夠維持在1000rpm到2000rpm左右，這點對於油耗表現來說，有著相當大的助益，再加上僅僅1.2L的排氣量，在稅金上也有著更為低廉的優勢。
不過較為細緻的動力輸出，卻不代表它〝不會跑〞，隨著試駕行程來到山區的爬坡路段，這具1.2 TSI直四渦輪汽油引擎在動力輸出上更是令人驚豔，即便是小排氣量設定，但在渦輪增壓系統的帶動下，17.9kgm的峰值扭力輸出，可在引擎轉速達1550rpm就開始湧現，並且能夠延伸到4100rpm，這樣的設定，讓本車在爬坡時絲毫不顯支絀、無力，並提供穩定的動力供輸。
另外即便從第二代的Beetle就開始採用FF前驅設定，但在駕馭樂趣上卻依舊不減，紮實的車體結構以及底盤調校，讓Beetle在彎路當中有著相當穩定的表現；在車輛的各項設定上，Beetle並不是要用來開快、殺彎的車款，所以整體的動態表現來說，已是相當不錯，算是相當好上手的車款，無論是潮男型女都能夠輕鬆的駕馭。
生活機能提升，空間表現更進一步
而在車室內部，最令人眼睛為之一亮的，無非就是後座的表現，除了膝部空間有著顯著的進步之外，由於車頂線條較前代車型向後延伸，搭配車內頂篷挖空的設計，不但使後座乘客的頭部空間更為寬裕，拉長的車頂也讓後座乘客得以免於日曬之苦；而在後座空間加大之後，想要四人一起表達時尚個性，就再也不用委屈後座的兩位朋友了；另外新一代Beetle的後行李廂也有310L的水準，在一般的情況下算是足敷使用，而後座椅背傾倒功能則能夠提供更為靈活運用的空間。
而在安全配備方面，隨著科技的進步，新一代Beetle對於車內乘客的保護也更加全面，除了一般的ABS防鎖煞車系統之外，其他包括BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子行車穩定系統、ASR循跡防滑控制系統以及EDL電子防滑差速器皆列為標準配備，另外更包括了全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS頭胸部側氣囊以及雙前座頭枕頭部保護裝置等，其他還提供了Hill Hold上坡起步輔助控制系統與PDC前後停車導引系統兩款便利的配備，使Beetle 1.2TSI在各方面更臻全面。
70多年以來，VW Beetle已成了車壇當中的經典象徵，德國原廠透過相當高明的手法，在經典當中更融入了新的元素，使現今的Beetle更成為流行文化的代表，而對於時下喜愛強調自身特立獨行的年輕人來說，新世代Beetle相信會是個不錯的表徵，而1.2 Design車型更兼具了油耗以及稅賦上的優勢，對於閒錢不是太多的年輕族群來說，會是個更為划算的選擇。
本文章轉載自~autonet汽車日報
- 直擊「調降里程」 二手車多賣10萬 收費2千 任你調(蘋果日報 2013年05月29日) (2013/5/29)
【突發中心╱新北報導】你買二手車還迷信里程數嗎？台灣每年二手車市成交量逾50萬輛，有不肖二手車商藉調整里程數賺取10萬到20萬元價差，《蘋果》發現，只要花2000元，調里程業者就可將里程數調到賣家想要的「任何數字」，1分鐘就可增值10萬元，業者自豪合作對象遍及貿易商與二手車行，警方指出不肖車商及調表業者已觸犯詐欺罪，可處5年徒刑。
景氣不好，各大車廠紛紛成立原廠認證的中古車展售處，顯示中古車市場熱絡，《蘋果》調查發現坊間不肖二手車商為調高售價，竟偷調里程數詐騙消費者。新北市一名陳先生，日前花了23萬元買了車齡10年、里程9萬多公里的豐田汽車，但開回原廠檢查才知該車已要做34萬公里保養，市值僅剩10萬元。車行業者指出，里程數若差個5萬公里，依進口、國產車行情不同，有5萬~20萬元獲利。
徒弟眾多遍及南部
《蘋果》日前也找到台北市專門調表的業者阿福（化名），他不避諱地說：「一間車行一年給我20~30台車，原則上我是不能做你（個人）的車，主要是做貿易商。」他還說自己是這行的「台北市TOP（頂尖好手）」，教出不少徒弟，且這些徒弟都往南部發展。
《蘋果》記者日前以要賣車需要調降里程數名義，透過管道約出專靠調里程數賺錢的阿福，事前講好要被調整的車型後，雙方約在板橋一處路旁見面，阿福開一輛福斯T4赴約，車廂內搭載著連接各種行車電腦的儀器。
改數據不到1分鐘
阿福拿出疑似原廠車檢電腦，熟練地連接上記者借來的福斯LUPO行車電腦，「你想要多少先跟我講！」阿福說：「要先看電腦能不能跟車溝通，不行的話要拆表。」記者隨便講個數據，不到1分鐘，里程數瞬間從12萬公里調到8萬8000公里，記者詢問調完里程數會不會對車造成影響，阿福還說：「會，車子變年輕！」該輛LUPO原本殘值僅剩7萬元左右，但里程數調到8萬公里後，車行估價可賣12萬元。
新式行車電腦難調
阿福說，他做這行十多年，光儀器就買了超過300多萬元，而且須不定期更新軟體；但阿福也坦承有些車型比較難搞，甚至得拆表，尤其是新式行車電腦最難調。阿福說，他賺錢游走在法律灰色地帶，所以行事低調，不輕易留電話號碼，「你只能跟我約在一個地方，不能有我的電話。」且平常只幫車商及貿易商調表，不接單獨的客人，就怕網路上引起討論，被警方盯上。
找有信譽廠商購車
對此，雙B原廠中古車認證部門都表示很難防範，建議向有信譽的車商購車。新北市刑事大隊科技犯罪偵查專責組組長彭宗平則說，竄改里程數販售涉嫌詐欺，改表人也同為共犯結構，可處5年以下徒刑，拘役或科1000元以下罰金。
避免買到調表車 注意事項
★購車時要求將車開至原廠進行鑑定，確認里程數
★車內裝很舊，但里程卻很少，有可能調過里程
★車內裝正常，但價錢比市場低很多，也可能調過里程
★不以儀表板的里程數為購車依據，檢查車內零件狀況是否過於老舊
★若里程數不實，可無條件退款
資料來源：順心車商聯盟驗車技師賴麒名、《蘋果》採訪整理
圖a 【選購二手車小撇步】防泡水車
★嗅聞車內是否有霉味或濃郁的芳香劑掩蓋臭味
★查看車籍年份及車體內裝新舊
★檢查車門下緣飾板和地毯內有無水痕
★檢查車內手套箱線組有無留污(如圖a)
防事故車
★觸摸引擎蓋、A、B、C柱、葉子板等檢視銜合處是否平順、烤漆是否平均
★以手指檢測車輪與葉子板間距，確認是否左右對稱(如圖b)
★檢查車身號碼、引擎號碼是否與行照或車籍資料符合
★打開引擎蓋、車門，檢查螺絲是否有掉漆或刮痕，只要拆解過螺絲必有損傷
★檢查後車廂車底板及旁邊膠條有無燒焊痕跡(如圖c)
★檢查底盤橫樑接縫，是否有熔接車的情形
★檢查底盤螺絲有無更換、漏油及遭撞擊痕跡
原文連結 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130529/35048379/applesearch/直擊「調降里程」二手車多賣10萬
台中大里SUM聯泰(中古車買賣)
04-24074477
台中市大里區德芳路二段50號
http://www.liantay-cars.com.tw/
- 中古車市 品牌系統稱霸 (2013/5/28)
作者： cwf010 | 台灣醒報 – 2013年5月8日 上午8:48引言：中古二手車透過「品牌化」提昇信賴感後，其所創造出來的品牌價值也就益形重要，它成長力道驚人，台灣在1995年時買賣數量首度超越新車，而後更日益蓬勃發展。
【台灣醒報記者游清淵特稿】1995年新車、二手車市場越過黃金交叉線之後，到2012年，前三季新車僅27.5萬輛，二手車已達55.4萬輛。因此，中古二手車透過「品牌化」提昇信賴感後，所創造出來的品牌價值也就益形重要。
中古車市雖然熱滾滾，但它的銷售型態，數十年來並無太大改變。一樣是「路邊攤」式的擺攤銷售彼此熟悉的中古車店店主，常會彼此串連「調車」。
約在七、八年前，銷售三菱的匯豐汽車鑑於新車銷售數量下滑，影響資金調度，於是投入二手車市場的貸款業務，並採取「加盟模式」，凡車店每年可創造一千萬元以上貸款業績者，可免交「加盟費用」。
匯豐SUM先投入
這對二手車商而言，不僅有貸款協助、廣告招牌補助，還可以獲得廣告支援，等於是「好康」全拿，當然趨之若騖，於是匯豐形成整個市場的唯一「超級二手車通路商」；這較之過往二手車公會（商業同業公會）自己設立的通路，可以更完美的推出自己的SUM品牌。
發展至今，中古車商型態在台灣可概分為三種：一是傳統的個人中古車商；一是品牌直營的中古車店，像是TOYOTA認證中古車、福斯認證中古車等；另一就是加盟型中古車商，如SUM、HOT好車大聯盟、SAVE等。
福特「紅地毯」初體驗
因為二手車往往經過一個或多個以上的車主、幾百到幾千個日子的操控、幾千到幾十萬公里的馳騁；其間，是不是有規律的保養？是不是沒有損傷？是不是曾經遭到惡劣天候的摧殘？這些種種對車況、品質與價格的存疑，消費者縱有興趣購買，最後也不得不回到品牌經營、創造口碑與值得信賴的中古車商。
福特汽車就曾在1990年代中葉推出所謂的「紅地毯」專案。該專案原創計畫來自美國總部，原意是期望對品牌忠誠度高的客戶，推出「十年三輛」新車的服務，亦即透過租賃精神，一次簽約可獲每三年換一輛新車，這樣，理論上銷售人員幾乎可以有至少兩倍的銷售成績。而三年後換下來的二手車，就直接進入自己的「品牌二手車」範圍。
問題就在於，這種公式下的二手車會變成「車車等值」，事實則完全不然，因為不同的人使用三年下來，結果會完全不同，「殘值」也就有極大的差異，其差幅甚至可以高達三成。在這種前提下，擅長判斷車輛品質的銷售人員，當然就會直接把優質二手車拋到市場，賺取直接佣金；品質不佳的就按照公式送回公司。所以紅地毯專案對福特公司「沒撈到好處」，已經消聲匿跡多年。
吳念真代言求可靠
2009年以後，品牌中古車商投入廣告，目標就是塑造品牌形象、創造信賴感，所以給人「完全信賴」的歐吉桑吳念真，順勢成為中古車商爭搶的代言人。
中古車商不但爭相靠攏品牌，也幾乎完全投入網站曝光爭取商機。因為上網搜尋已成為基本工具，消費者在網路尋找自己目標商品後，就可以搜索相近產品的平均售價了。
FERRARI特別限量系列LaFerrari將於上海國際車展亞太首發 (2013/4/9)
繼3月在日內瓦車展全球首發後，備受矚目的 FERRARI全新特別限量版LaFerrari 將於4月20日登陸上海國際車展，開始其在亞太地區的首次亮相。屆時，廣大躍馬車迷和超跑愛好者將有機會近距離一睹這款法拉利極致跑車的王者風采。
除全新特別限量版外，FERRARI全車系車型亦將全數亮相此次車展，包括12缸GT跑車FF、運動跑車F12 Berlinetta和8缸GT敞篷跑車California 30、運動跑車458 Italia及其敞篷版458 Spider，與LaFerrari 共同構成躍馬品牌史上最耀眼的參展陣容。
“為不同的法拉利車迷打造不同的法拉利”是品牌一直秉承的造車理念。此次FERRARI還為追求更加獨特風格的車主們設置了“Tailor-Made”個性化定制服務專區，不僅傳承了法拉利的傳統和歷史，更引領著最新的定制潮流趨勢。
本文章引用自AUTONET
SUM聯泰汽車中古二手車~NISSAN新Qashqai/Rogue容貌確定，2.0L Hybrid+三排七座2014年問世 (2013/2/28)
2004年以概念車身分發表、2007年正式量產的Qashqai，不僅是NISSAN為了歐洲市場所開發的戰略車種，更是從X-Trail衍生的歐陸兄弟，同時更針對北美市場開發Rogue，因此形成NISSAN Crossover鐵三角，而2012年日內瓦車展中現身的概念車Hi-Cross Concept，基本上算是Qashqai、Rogue的雛型，但根據最新的情報顯示，2014年即將問世的新一代Qashqai和Rogue，除了造型設計延續Hi-Cross Concept，車艙也採用三排七座設定，動力部分更將2.0L Hybrid列為主力！
隨著精簡計畫，在NISSAN的規劃下Qashqai、Rogue、X-Trail將進行整合，以相同面貌出現在市場，主要考量仍在於成本，畢竟在這全球景氣低迷的年代，歐洲已經爆發金融危機，美國市場也逐漸復甦，中國新車銷售有停滯趨緩現象，若照先前的策略採用差異化銷售，能否獲利沒有人有把握，因此折衷的方法就是走最保險路線，故新一代Qashqai、Rogue、X-Trail將遵循Hi-Cross Concept的風格，依照喜好作微幅調整，期望能在各地市場創造佳績。其中2014年將引進台灣的Rogue，也將和Hi-Cross Concept相仿。
在外觀方面，Qashqai與Rogue師承Hi-Cross Concept路線，採用較為圓潤的車身線條，而流暢的腰線、傾斜的D柱設計與X-Trail大相逕庭。Qashqai與Rogue同為4660×1850×1670mm車身尺碼，X-Trail則為4650×1800×1700mm，三款車軸距都是2780mm，車內提供三排七人座設定，但X-Trail仍維持雙排五座配置，所以新一代X-Trail、Qashqai與Rogue量產後，將TOYOTA RAV4、BMW X3、AUDI Q5、M-BENZ GLK、HONDA CR-V、SUBARU Forester等視為競爭對手。
動力部分依照各地市場有所不同，主力將放在2.0L直列四缸直噴汽油引擎與電動馬達所組成的Hybrid油電複合動力系統，藉由來自於Fuga Hybrid與LEAF的技術，並與充電與放電效率、散熱優異之薄型鋰離子電池組配合，搭配分別供引擎/電動馬達及電動馬達專屬雙離合器，結合XTRONIC CVT無段自動變速系統，加上經過修改的四輪驅動系統，提供較傳統2.5L汽油引擎更為優異且立即的線性輸出動力表現。另外還有2.5L的QR心臟及來自RENAULT的柴油動力，也都將列入動力清單中。
預計在2013年法蘭克福車展發表的Qashqai，美規Rogue則在洛杉磯車展現身，X-Trail可能於東京車展發表，至於台灣方面，引進時間最快要等到2014年第三季，車型上極有可能為在2.5l之外增加2.0L Hybrid。
文章引用汽車情報網
SUM聯泰汽車中古二手車~2013台北新車大展 LUXGEN精銳盡出積極搶攻 (2012/12/22)
2013台北新車大展將於12月21日至24日於台北世貿一館盛大展出，為迎接年底銷售旺季，LUXGEN推出充滿動能魅力的「我是未來 LUXGEN5 Sedan」、優質休旅典範的LUXGEN7 SUV及深受家庭喜愛的LUXGEN7 MPV三大車型，同時推出強力購車優惠：凡入主LUXGEN全車系者，可享70萬高期數零利率(註一,註二)、再享6年6大系統不限里程延長保固(註三)；此外，購買LUXGEN5 Sedan車款者還可以三萬元加價購得「勁速版五件式空力套件」，為新世代跑房車更添霸氣帥勁。而LUXGEN領先全世界首度推出的iKey＋手錶型智慧鑰匙，將手錶及iKey+的功能合而為一，簡化攜帶方式，還能自動感應，優雅卓越輝映於手腕間，成為全車系旗艦版準車主獨享選配！
LUXGEN5 Sedan空力套件憑添運動氣息 LUXGEN7 SUV/MPV進階時尚休旅風貌
為了讓2013台北新車大展更有看頭，加碼展出加裝LUXGEN5 Sedan勁速版空力套件車款，襯托LUXGEN5 Sedan更具動感及運動氣息的面向；而LUXGEN7 MPV及LUXGEN7 SUV也展示了增添豪華度的外觀配件及影音系統的特仕版，呈現洗煉流暢的時尚風貌。另外，為了讓參觀的民眾盡情賞車之餘，也能感受品牌的熱情與活力，更規劃了熱舞表演及有獎問答活動，帶動現場歡樂氣氛。
台南車展開幕日規劃LUXGEN7 MPV EV+試乘 台中車展逢週末假日勁歌熱舞登場
緊接著車展將移師積極打造低碳城市的台南，假南紡世貿展覽中心舉辦台南新車大展（自2012年12月28日至2013年1月6日），除了LUXGEN全車系及特仕版全員出動之外，開幕當天更規劃了LUXGEN7 MPV EV+試乘活動，讓參觀民眾親身體驗純淨動力的智慧科技魅力！接下來車展將進駐中台灣，舉辦台中新車大展（自2013年1月11至1月20日）展期中只要逢週末及假日，LUXGEN也預備了精采的熱舞活動，以迎接參觀民眾的熱情參與！
文章引用~yahoo汽車網
SUM聯泰汽車中古二手車~回銷日本家鄉，MITSUBISHI Mirage 8月31日正式上市 (2012/8/4)
在去年的日本東京車展上，一直以概念車身份露臉的MITSUBISHI戰略小型車Global Small不但以量產車型現身，更換上Mirage之名，成為MITSUBISHI全球統一規格政策之下的首款車型；另外為了降低成本，MITSUBISHI更將生產線移到泰國，並且在今年3月底於當地上市，而日本原廠日前也發布消息，全球戰略小車Mirage將在8月31日正式在日本市場上市。
根據MITSUBISHI表示，到七月底為止Mirage在當地已經累積了超過5,000張的訂單，而原廠今年更在日本設定了3萬輛的年銷售目標，而在當地預計將提供三種配備等級，其中高階車型將搭載自動恆溫空調與多媒體資訊娛樂系統，價格範圍則在99.8萬日圓到128.8萬日圓之間（換算新台幣約38.2萬元到49.3萬元）。
身為Colt後繼車款的Mirage，擁有3710×1665×1490mm的車身尺碼、軸距2500mm，動力方面，日本當地將只提供1.0L三剛汽油引擎的配置，擁有70hp的最大馬力與8.8kgm的峰值扭力輸出，而在搭配CVT無段變速系統之後，加上煞車動能回收系統、start/stop引擎自動啟閉裝置、低滾動阻力輪胎等組合，能夠交出27.2km/L的優異平均油耗成績。
MITSUBISHI Mirage在日本上市後，目前規劃今年內將陸續在歐洲以及澳洲以及其他海外市場上市販售，北美市場目前原廠則是正在評估中，至於台灣部分，還是得等到中國廣汽之後才會輪得到我們，最快必須等到2014年，是否導入國產或採進口方式，目前尚未明確。
文章引用~汽車日報
SUM聯泰汽車中古二手車~我說了才算！ Lambo技師暗示渦輪上場 (2012/5/25)
雖然Lamborghini執行長Stephan Winkelmann才在今年2月的時候，於公開場合向媒體表示，品牌在10年內都不會使用渦輪增壓系統的引擎，不過這張長期支票似乎受到了動搖。
就在日前，這家義大利終極跑車公司的首席技師Maurizio Reggiani在接受媒體訪問，暢談全新LSUV車型「Urus」的時候，大膽指出運動越野車型的動力需求與跑車並不一樣，會需要更多的低速扭力，因此使用V8雙渦輪引擎，會是相當不錯的選擇。(Such a car needs huge torque at low revolutions rather than high peak power, therefore a V-8 twin-turbo is an interesting possibility)
Lamborghini Urus預計在2017年上市，相關的新聞已經提前炒得火熱。
這番言論除了推翻先前執行長的表態之外，也讓車迷立刻把目光聚焦在Audi剛發表不久的4.0升雙渦輪V8引擎之上；這具動力系統在目前的設定已經上看到520hp，在未來如果要利用增壓值、監理軟體與周邊管道的進化，將輸出提升到先成宣稱的600hp也不是難事。
如果照這個態勢看來，在未來於Gallardo後繼車型上使用的，也可能不再會是高轉速設定的V10引擎，相關劇情的走向還有很大的轉折空間。
冤債有頭主，敢跟老闆唱反調的工程師，就是...
目前已經確定的是，Urus將會採用PL73底盤平台，這套系統也將會大幅度的應用在VW集團的Audi Q7、Porsche Cayenne、VW Touareg與Bentley EXP 9等車款之上；然而就現實而言，由於相關設計是以鋼鐵為主要材質，因此將會有重量上的疑慮。
針對這個部分，Lamborghini也表示將會在車體的其他部分，包含尾門、支架等部分，採用輕量化的材質，並將總重目標設定在2,000公斤以下，以因應其它潛在高階LSUV的挑戰。
在Audi S8上已經衝到520hp的4.0升V8雙渦輪引擎，在未來還可望更上層樓。
Lamborghini Urus預期將在2017年上市，還有不少時間可以玩。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
